Bmw 130i 2008、E87 操控、BMW 毛病在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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... 的很難取捨這兩台都很愛可是vw gti 很怕小毛病很多而且渦輪車感覺比較不好顧130i 又太貴可是只能買二手的全新的gti 跟二手的130i各位大大會怎麼選擇(Volkswagen 第1頁)

說起E87 130i這款車，讓我想起了一句話，人生若只如初見。 ... 說完優點就不得不說缺點了，130i這款車完美的遺傳了寶馬的“家族病”--漏油，氣門室蓋墊 ...

8/14的賽道日我原本要參加，後來取消是因為當天車子出了一些狀況：國外有出一個套件可以把引擎室內的飾板跟冷氣濾網做移除，換成另外兩個小濾芯，可以讓散熱更好，缺點是裝 ...

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2002年BMW宣布設計生產一款當時市場唯一後驅hatchback 馬上吸引我小弟沒有家庭負擔用途大多在市區1er的設定主要就是針對都會需求而這款設計不若 ...

這是一輛2008款130i，10年車齡，行駛不到8萬公里，不過梁頭有明顯的拆卸 ... 這台機器的穩定性很高，正常的保養使用，毛病並不多，就是油耗比較高， ...

... 老化等問題，駕駛操控跟130I是無法比擬的，很多人會說寶馬的維修保養貴，其實130i的後續正常維護費用其實也不高，基本都是可見的小毛病，氣門室蓋 ...

是因為一輛車當行駛超過10萬公里後，一些毛病和問題就會逐漸顯露出來， ... 毫無疑問，這輛2007年的寶馬130i成為《autobild》拆車歷史上遇到的最完美 ...

工程人員找問題的其中一步就是複製問題發生的情境，還真的屢試不爽，伴隨著覺得中高轉速的加速似乎又回到3.6 bar 燃油調壓閥的情況，這下真的是有毛病了。

M-Power的方向盤和手排檔桿，包覆極佳的座椅，簡潔不複雜的功能操作介面，良好的離合器操作、手感極佳的排檔，真是挑不出缺點。乘坐舒適度.