Z900 全馬力、Z900、z900滑離在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

無聊找環保署資料
發現2020年後Z900有被閹掉近20p馬力，但台崎官網及之前媒體報導都
沒說？所以販售的實車到底有沒閹？
然後車重也跟官網不同？
https://greencar.epa.gov.tw/webpage/carsearch.aspx

2020年（2021年數據相同）
79kw=105hp/8500rpm







2019年
92.2kw=125hp/9500rpm




台崎官網規格
（有寫規格配備以實車為主 有標歐規 ）








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推 chrira : 卡 05/14 17:05
→ david6119 : 台崎幾乎都有閹割 05/14 17:19
→ rochchang : 阿不是阿 你有閹要講阿 像台葉跟台本都有標台版規格 05/14 17:26
→ rochchang : 不然CB1000R跟mt09也不會被笑 05/14 17:26
→ ketsukuo : 光陽賣你的是川崎的招牌 不是車的規格 05/14 17:30
推 alan0611 : 不查環保署資料還真不知道有被閹欸，我還以為台崎 05/14 17:57
→ alan0611 : 車都全馬力驗過的說 05/14 17:57
→ chi17 : 台崎一直都這樣標啊科科 05/14 18:28
推 sm981512 : 鈴木猛 05/14 18:32
推 svuper : 配備以實車為主沒看到嗎？ 05/14 18:42
推 svuper : 車重是有駕駛的重量。你車子多七八十公斤你會感覺 05/14 18:44
→ svuper : 不出？ 05/14 18:44
推 svuper : 這就跟台崎驗車也都有防燙蓋但是他也不講，等到你去 05/14 18:49
→ svuper : 驗車發現原廠照片有防燙蓋。然後你去問台崎，他會再 05/14 18:49
→ svuper : 寄防燙蓋給妳一樣。 05/14 18:49
推 svuper : 有閹割應該是不用懷疑了。前幾篇的新隼文章也有人 05/14 18:51
→ svuper : 提到。台灣的ZH2也只有150p（官網200） 05/14 18:51
推 tony24334 : 台崎應該都有閹 看噪音資料才準 05/14 18:55
→ tony24334 : 鈴木根本不怕你查......感覺沒辦法全馬的他就不想進 05/14 18:55
→ tony24334 : 了 05/14 18:56
推 beyondbaal : 鈴木的作法真的很神奇 到底怎麼做到的? 05/14 19:03
推 tony24334 : 大雞腿吧 驗車保證 現在車廠的排氣管越弄越短 消音 05/14 19:08
→ tony24334 : 程度影響很大 05/14 19:08
→ rochchang : 你閹可以體諒，這20p相信是騎不出來差異，因為當初 05/14 19:09
→ rochchang : 連車媒都騎不出來，但不告知消費者是哪招，可以算廣 05/14 19:10
→ rochchang : 告不實嗎 05/14 19:10
推 tony24334 : 法務熱身中？ 05/14 19:11
→ beyondbaal : 雖然很賊 但有規格以實車為準的話 廠商站得住腳 05/14 19:12
→ rochchang : 我是覺得對有誠實標規格的廠商不公平，大家都只酸CB 05/14 19:17
→ rochchang : 87R跟MT09的71p，川崎以為都進全馬力 05/14 19:17
推 svuper : 那以後20年之後的z900我改叫z880 少20p的意思 05/14 19:21
→ beyondbaal : 對誠實的廠商真的不公平 幫台葉台本QQ 05/14 19:26
推 tabris1 : 鈴木s1000跟刀也沒大雞腿還不是一樣全馬力 05/14 20:52
推 jason820514 : 不知道以前的台崎車有沒有閹 像14R之類的 05/14 21:19
→ puretruthson: 鈴木寶貝我愛您 05/14 21:56
推 whizz : 有啦~~~ 以政府公告為準 05/14 22:06
推 whizz : 2019年後就少20匹~~~ 05/14 22:12
推 thrombocyte : 聽起來買新車的理由越來越薄弱惹 老車還比較有力 05/14 22:49
推 apore74522 : 這個部分記得好幾年前有討論過、當時的歐洲車換算幾 05/15 00:10
→ apore74522 : 乎都是3.40P可是車子實價都是全馬力，至於台崎的是 05/15 00:10
→ apore74522 : 如何就不知道了！ 05/15 00:10
推 inSec : 可悲代理 05/15 01:50
推 LarryKu : 要性能就選老車，不然就改車… 05/15 08:55
推 CPDOG : 冷門牌全馬力得意什麼 我日系三大廠才不是馬力兄弟 05/15 09:33
推 wujunda : 結果輸輸去還是賣得輸輸去 05/15 10:15
→ david6119 : suzuki原廠那邊對於臺灣規格有幫一些忙 05/16 10:00
→ david6119 : 台崎的車跟全馬騎起來差蠻多的 尤其是10R H2 05/16 10:03
→ poiuy210 : 還以為大家都知道...動力要恢復也不難啊...以為很久 05/16 23:00
→ poiuy210 : 以前就沒這些問題嗎？ 05/16 23:00
推 timke : 三大天王有四位是常識 鈴木:哭爸喔 05/17 12:10
推 whizz : 四大天王黎明也常常被乎略啊 05/17 15:11
→ hikiop : 台崎也受到台灣七期環保法規影響，導致許多車輛都需 05/18 15:56
→ hikiop : 降馬力，但至少台崎有努力引進車輛來到台灣市場 05/18 15:56
→ beyondbaal : 台崎就光陽思路:我家什麼都有 一定有你喜歡的 05/18 16:20
→ beyondbaal : 對沒頭緒的人來說就跟懶人包一樣 05/18 16:20